El proyecto de recrecido de cinco de las ocho grúas de muelle que comenzó el 3 de junio de 2021, continúa según los tiempos estipulados y está a punto de finalizar. Además, la empresa se encuentra inmersa en otras mejoras para la terminal cuyo importe total de estas inversiones aprobadas en 2021 supera los 17 millones de euros.
Estos trabajos de recrecido de grúas han consistido tanto en aumentar la altura de las super post Panamax desde los 43 hasta los 52 metros para convertirlas en grúas Malaccamax y operar así doce alturas en cubierta, como en la extensión de tres metros de su pluma para superar la fila 24 a bordo.
La grúa #105 se puso en operaciones en octubre y la terminal está ya operando los megabuques con cuatro grúas Malaccamax. La última grúa, la STS #104, está en plenos trabajos de recrecido y se espera que esté lista antes de finales de año.
Además de esta importante inversión, hay otras actuaciones que se han venido realizando este año, algunas de las cuales ya han finalizado y otras lo harán durante la primera parte de 2023.
Además, se ha ampliado el pool de shuttle carriers hasta los 23 gracias a la incorporación de dos nuevas unidades desplegadas ya en operaciones. Las shuttle carriers son las encargadas del transporte horizontal de los contenedores entre muelle, patio y puerta.
La terminal ha concluido también la ampliación de sus instalaciones para la carga refrigerada que comenzó el pasado mes de enero, con la adición de 336 nuevos enchufes en el patio automatizado. La capacidad se sitúa así en 1.400 enchufes que servirán para seguir atendiendo la creciente demanda de mercancía perecedera proveniente de Latino America y África.