La Asociación de Empresas de Servicios de la Bahía de Algeciras (AESBA) ha participado en un encuentro de trabajo celebrado en Madrid junto a representantes de distintas asociaciones provinciales de consignatarios y miembros de la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible del Congreso de los Diputados, en una jornada centrada en el análisis de los principales retos legislativos y regulatorios que condicionan la competitividad del sector marítimo-portuario español.
La reunión contó con la participación de los diputados Juan Antonio Rojas y Héctor Palencia, con quienes se abordaron diversas cuestiones estratégicas para el futuro de la actividad consignataria y para el fortalecimiento del sistema portuario nacional en un contexto cada vez más competitivo a nivel internacional.
Entre los asuntos analizados destacaron las modificaciones del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, así como la evolución de la Ley de Navegación Marítima y su impacto sobre la actividad diaria de las empresas que prestan servicios a los buques y a las mercancías en los puertos españoles.
Durante el encuentro, las asociaciones participantes pusieron de manifiesto la necesidad de que las futuras reformas normativas contribuyan a mejorar la eficiencia operativa y la seguridad jurídica de las empresas, evitando cargas administrativas innecesarias que puedan restar competitividad a los puertos nacionales frente a otros enclaves internacionales.
La realidad del Puerto de Algeciras
AESBA aprovechó la ocasión para trasladar algunas de las preocupaciones que desde hace tiempo viene planteando ante las distintas administraciones competentes y que continúan pendientes de resolución pese a su relevancia para la actividad portuaria.
Entre ellas, la asociación recordó la necesidad de avanzar en la modificación del Real Decreto 269/2022 sobre titulaciones profesionales de la Marina Mercante, una reforma considerada fundamental para facilitar la incorporación de nuevos profesionales al sector. Asimismo, insistió en la importancia de desbloquear el proyecto del fondeadero exterior de la Bahía de Algeciras, una infraestructura estratégica para mejorar la seguridad marítima, reducir emisiones y optimizar la gestión de los tráficos marítimos.
Del mismo modo, AESBA reiteró la conveniencia de avanzar en medidas que permitan agilizar determinadas operaciones marítimas y adaptar la regulación a las necesidades operativas actuales de uno de los puertos con mayor actividad de Europa.
Reforzar la interlocución institucional
Desde la asociación se valoró positivamente la disposición mostrada por los representantes parlamentarios para conocer de primera mano las inquietudes del sector y mantener abiertos canales de comunicación con los profesionales que operan diariamente en los puertos.
AESBA considera que la interlocución permanente entre el sector empresarial y los responsables políticos resulta imprescindible para que las decisiones legislativas respondan a las necesidades reales de la actividad marítima y portuaria.
"Los puertos españoles compiten en un entorno global cada vez más exigente y resulta fundamental que la normativa evolucione al mismo ritmo que lo hacen las necesidades operativas y comerciales del sector. Mantener espacios de diálogo como este es esencial para trasladar propuestas y contribuir a la construcción de un marco regulatorio más eficiente y competitivo", señalaron desde la asociación.
Las organizaciones participantes coincidieron en que el futuro del sector pasa por fortalecer la colaboración institucional y avanzar en aquellas reformas que permitan consolidar la posición de liderazgo de los puertos españoles, garantizando al mismo tiempo la seguridad jurídica, la eficiencia operativa y la capacidad de generar actividad económica y empleo.