La Mancomunidad de Municipios del Campo de Gibraltar, a través de su centro oficial de información “Europe Direct”, ha presentado el proyecto “Última Milla del Ramal Central Ferroviario” de la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras, como propuesta para la iniciativa “Proyecto Europeo del mes”, acción conjunta de los miembros de la Red de Información Europea de Andalucía, de la que forma parte el centro Europe Direct -Campo de Gibraltar.
La proposición “Personaje o Proyecto Europeo del mes” tiene como objetivo dar a conocer a aquellas personas o proyectos, vinculados al ámbito geográfico del órgano proponente, que sirvan de inspiración o trabajen a favor de la creación de un mejor futuro de la Unión Europea, progresando en materia de derechos y fomentando valores como la convivencia, el respeto a la diferencia y el orgullo por la identidad europea compartida.
Para dicho fin, la iniciativa europea contempla el reconocimiento y la difusión del personaje o proyecto seleccionado en las redes sociales y web cada uno de los centros, así como en la Red de Información Europea de Andalucía (https://andaluciaeuropa.com/).
Los proyectos designados deben tener vinculación a fondos europeos y estar contemplados dentro de las prioridades que establece la Comisión Europea para el período 2021-2025, como ocurre con la propuesta efectuada por el Centro Europe Direct – Campo de Gibraltar.
Con esta acción, ejecutada durante el presente mes de abril, “Última Milla del Ramal Central Ferroviario” se une a las proposiciones presentadas en años anteriores, como fueron el proyecto “SEA-EU Universidad de los mares” (2023) o los investigadores Sara Morales Vigo (2022) o Juan Andrés Casquero Vera (2021).
Sobre el proyecto
La Autoridad Portuaria de Algeciras (APBA) @puertodealgeciras, ha comenzado la redacción de los proyectos de mejora de la capacidad de su infraestructura ferroviaria, así como en la denominada última milla, trabajos que cuentan con la cofinanciación de Fondos del Mecanismo Conectar Europa (CEF), instrumento financiero de la Comisión Europea para el desarrollo de la Red Transeuropea de Transporte (TEN –T) a la que pertenece el Ramal Central de los corredores Mediterráneo y Atlántico desde Algeciras hasta Madrid.
La iniciativa contempla importantes actuaciones fuera del recinto portuario, empezando por el diseño de las instalaciones técnicas auxiliares en el exterior del recinto para poder realizar operaciones y formaciones de trenes de mercancías de hasta 750 metros que apoyarían a la operativa de la Autopista Ferroviaria, así como otras actuaciones encaminadas a mejorar la seguridad y fiabilidad de la infraestructura, en colaboración con ADIF, como es la redacción del proyecto de duplicación de vía que conectará las terminales del Puerto de Algeciras con la nueva instalación técnica de Botafuegos, ubicada a unos 5 kilómetros del puerto. Dentro del recinto portuario se proyectará la futura ampliación de la terminal ferroviaria de Isla Verde Exterior (T1) con el objetivo de adaptarla al tráfico esperado en el medio y largo plazo.
De esta forma, la APBA ha iniciado el estudio de alternativas, a los que seguirá el proyecto básico y el de construcción de estas actuaciones como consecuencia del volumen de actividad ferroviaria que en la T1 crece a un ritmo del 30% respecto al año pasado y el que se espera gracias a la Autopista Ferroviaria en la T2.
La mejora de la infraestructura ferroviaria a su vez se alinea con las estrategias europeas de descarbonización, permitiendo descongestionar las carreteras y la logística de mercancías por tren (en el año 2023, se han retirado de la carretera 23.786 camiones).
Los trabajos, que se han puesto en marcha en las últimas semanas, tienen un plazo de 2 años y medio y suponen una inversión de 1´9 millones de euros cofinanciados con Fondos del Mecanismo Conectar Europa (CEF).