Los trabajos para hundir la popa del buque se han desarrollado según lo previsto, por lo que ya se encuentra esta parte del OS 35 apoyada en el fondo marino, así lo han confirmado el capitán del Puerto de Gibraltar, John Ghio. “La operación Salvor, aprobada por la Autoridad Portuaria de Gibraltar (Gibraltar Port Authority, GPA), para bajar la popa del buque se ha desarrollado según lo previsto. Como resultado, el OS 35 se encuentra ahora seguro en el lecho marino arenoso, que lo coloca en posición mejor para soportar las condiciones meteorológicas adversas y para las operaciones de recuperación que se realicen a partir de ahora», ha asegurado el capitán del puerto.
“Cada paso hacia la extracción del buque se está dando de forma muy deliberada y planificada. Informaremos detalladamente sobre los próximos pasos y los consiguientes plazos en cuanto se concreten; esperamos tener más avances al respecto durante esta semana”, ha afirmado Ghio. A este respecto, el capitán ha indicado que la carga del buque se compone de 33.632 toneladas de barras de acero, compuestas por 11.636 fardos.
En relación con la previsión meteorológica, el capitán del puerto ha mencionado que se prevén “vientos del Este, posiblemente fuertes, pero no de momento una tormenta importante”.
John Ghio ha confirmado que “las barreras que actualmente rodean el barco serán retiradas esta tarde” y que, respecto a las manchas aparecidas ayer en Catalan Bay, la zona “se limpió ayer y el Ministerio de Medio Ambiente sigue trabajando diariamente en conjunto con la GPA y [con la empresa Oil Spill Response Limited] OSRL en la evaluación de la zona costera”.