Adif ha informado este martes de que la última inspección sobre el terreno, realizada el pasado noviembre en la línea de alta velocidad Madrid–Sevilla, constató que el carril en el entorno de Adamuz (Córdoba) se encontraba en “condiciones adecuadas”.
Según ha detallado el gestor ferroviario, esta revisión, efectuada a pie por técnicos especializados el 5 de noviembre, se complementa con otras dos comprobaciones realizadas previamente en el mismo tramo. Por un lado, una auscultación geométrica llevada a cabo el 3 de octubre mediante un tren con instrumentación técnica que verificó la correcta disposición de la vía.
Por otro, una auscultación dinámica realizada el 21 de noviembre, también mediante un tren, que comprobó la respuesta del convoy al interaccionar con la vía.
Adif ha subrayado que cumple “escrupulosamente” la normativa relativa a la inspección y conservación de las infraestructuras ferroviarias, con protocolos y procedimientos que ponen el foco en el mantenimiento predictivo y preventivo. Además, ha señalado que, ante cualquier incidencia, la infraestructura se inspecciona a pie o a bordo de vehículos ferroviarios.
En este sentido, además de las inspecciones periódicas presenciales, Adif ha indicado que utiliza trenes auscultadores que recorren las líneas para examinarlas “exhaustivamente”, incluyendo controles con ultrasonidos mediante equipos instalados en trenes o mediante revisiones realizadas a pie. En la red de alta velocidad, ha remarcado, se efectúan dos comprobaciones al año.