A finales del pasado año, la Dirección General de Tráfico (DGT) dio a conocer que los turismos, furgonetas, autobuses, vehículos mixtos, camiones y conjuntos de vehículos no especiales deberán llevar obligatoriamente, a partir del 1 de enero de 2026, las balizas V16 como sistema de señalización de averías y accidentes en carretera, sustituyendo definitivamente a los tradicionales triángulos de emergencia.
En este anuncio, la DGT señaló que, en el momento en que se active este dispositivo de preseñalización, además de emitir una señal luminosa de alta intensidad visible a gran distancia, la baliza se conectará automáticamente a la plataforma DGT 3.0. Gracias a esta conexión, el dispositivo transmitirá su ubicación en tiempo real, permitiendo alertar tanto a los servicios de gestión del tráfico como al resto de usuarios de la vía sobre la existencia de un vehículo detenido o una situación de peligro.
En estos días, tras la entrada en vigor de la obligatoriedad de su uso, ya se ha podido conocer cómo funciona el mapa en tiempo real de las balizas V16, una herramienta que, según señala la DGT, permite visualizar la ubicación de las incidencias y anticipar posibles retenciones o peligros en la carretera, reforzando así la prevención y la seguridad para todos los usuarios.