La Dirección General de Tráfico (DGT) pondrá en marcha desde este lunes 22 de junio y hasta el próximo domingo 28 una campaña especial de vigilancia y control de la velocidad en carreteras interurbanas andaluzas que se encuentren en obras.
La iniciativa se centrará en aquellos tramos donde los trabajos afecten a la calzada o impliquen modificaciones en el trazado de los carriles, incluyendo también zonas en túneles, con el objetivo de mejorar la seguridad tanto de los conductores como de los operarios que desarrollan su labor en estas vías.
Según ha informado la Delegación del Gobierno en Andalucía, el dispositivo pretende reducir conductas de riesgo al volante como el exceso de velocidad, las distracciones o los adelantamientos indebidos, especialmente en áreas donde las condiciones de circulación se ven alteradas por las obras.
Los datos de la última campaña de estas características reflejan la importancia de estos controles. En aquella ocasión, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil inspeccionaron un total de 36.639 vehículos, formulando 2.501 denuncias por distintas infracciones.
La principal causa de sanción fue el exceso de velocidad, una infracción cometida por el 87,6% de los conductores denunciados en los tramos afectados por obras.
Además, se registraron 66 denuncias por no respetar la señalización temporal, incluidas las indicaciones realizadas por agentes de tráfico, operarios, semáforos, conos, balizas luminosas o señales verticales y horizontales instaladas durante los trabajos.
También se formularon 15 denuncias por adelantamientos antirreglamentarios, una maniobra especialmente peligrosa en estas zonas debido al riesgo que supone para los trabajadores encargados del mantenimiento de las carreteras.
La DGT ha recordado que la seguridad en los entornos de obras sigue siendo una cuestión prioritaria. Según los datos provisionales del Registro Nacional de Víctimas de Accidentes de Tráfico, durante 2024 se produjeron 142 siniestros relacionados con trabajos de conservación y mantenimiento en las carreteras españolas.
De ellos, 23 accidentes afectaron a operarios que trabajaban o caminaban por la calzada o sus inmediaciones, mientras que los otros 119 implicaron a trabajadores que se encontraban dentro de vehículos de conservación y mantenimiento.