El auditorio Millán Picazo de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ha acogido este miércoles, 15 de noviembre, las 'Jornadas Soluciones Tecnológicas para Cadenas de Valor Integradas' que organiza el ICEX por primera vez en Algeciras. Se trata de sesiones itinerantes para facilitar la adopción, por parte de las empresas con vocación internacional, de tecnologías aplicables al transporte, gestión inteligente de inventarios, automatización de almacenes y distribución en la denominada última milla. La primera de ellas se celebró en junio en Madrid y llegan ahora a Algeciras con la colaboración de la APBA y la participación como ponentes de responsables de Maersk, Balearia, TTI Algeciras, Covap, Indorama, Cunext Cooper, Atarfil, ECS 360, Total Logistic Services, NextPort, Allread o Vestigia.
Durante la apertura de estas jornadas, organizadas por el nuevo Departamento de Cadenas de Valor y Logística del ICEX, creado hace sólo un año ante la importancia de la misma en la competitividad de las empresas exportadoras españolas, como ha explicado Elisa Carbonell, directora general de Internacionalización de la Empresa de la entidad pública, el presidente de la Autoridad Portuaria, Gerardo Landaluce, ha recordado que los puertos europeos son activos principales y estratégicos para Europa pero ha querido llamar la atención en “disfunciones muy preocupantes” relacionadas con las políticas medioambientales de la UE, y de forma concreta se ha referido a la próxima entrada en vigor del Emissions Trading System (ETS), “que nos van a hacer más débiles” en un momento en el que “Europa necesita más que nunca puertos fuertes y resilientes, nos estamos jugando la viabilidad de los mismos”.
Landaluce ha recordado que desde 2020 el Puerto de Algeciras viene trabajando en todos los frentes y advirtiendo de las consecuencias que tendría para el sector la aplicación de la directiva que entra el vigor el próximo 1 de enero. “Hay q escuchar al sector y con este tema no se ha escuchado suficiente”, por lo que ha vuelto a insistir en que es necesaria una moratoria en su aplicación. Por su parte, Elisa Carbonell ha destacado que para el impulso de las cadenas de valor y logística una de las mejores alianzas es con el Puerto de Algeciras.
En esa cadena de valor objeto hoy de análisis, el presidente del Consejo Andaluz de Cámaras de Comercio, Javier Sánchez Rojas, ha puesto el acento en la “cruda realidad” del cuello de botella de las infraestructuras terrestres que conectan el Puerto de Algeciras con el resto de la Península y Europa, y de forma concreta a la línea ferroviaria Algeciras-Bobadilla-Madrid-Zaragoza. Así, ha vuelto a hacer una llamada más para resolver el estrangulamiento del Puerto de Algeciras insistiendo en que “su pujanza merece ser correspondida”.
También se ha referido al ferrocarril la jefa de Custom Delivery de España, Portugal y Marruecos de Maersk, Rocío Ros, que ha avanzado el nuevo producto multimodal fruto de la demanda de los clientes entre otros objetivos para reducir las emisiones del transporte, el Morocco Bridge Solution, un servicio lanzadera que tiene como meta conectar diariamente el Norte de Marruecos con Algeciras a través de un feeder y desde Algeciras subir la mercancía en ferrocarril.